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Maskierfolien für die Kanzelhaube des ersten in Serie gebauten Strahljägers der Vereinigten Staaten, Maßstab 1:32. Der Zuschnitt leitet sich vom Bausatz der Marke Czech Model ab und rechnet mit der Vorder- und der Rückseite der Haube.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Lockheed P-80 ging aus einem Entwurf hervor, dessen Konstruktionsteam hundertachtzig Tage bekam und den fertigen Prototyp nach hundertdreiundvierzig ablieferte. Vier Vorserienmaschinen gelangten noch vor Kriegsende nach Europa, in den Kampf griffen sie aber nicht ein. Die wirkliche Prüfung bestand das Muster fünf Jahre später in Korea, schon unter der Bezeichnung F-80, wo es zum ersten Strahlflugzeug wurde, das im Zweikampf ein anderes Strahlflugzeug abschoss. Der glatte Ganzmetallbug und die tropfenförmige Haube gehören zu den saubersten Formen des ausgehenden vierten Jahrzehnts. Als Triebwerk diente ein aus einer britischen Lizenz abgeleitetes Strahltriebwerk, was damals nichts Ungewöhnliches war.
Der beste Augenblick zum Abnehmen ist weder sofort noch nach einer Woche. Acrylfarbe ist nach einer Stunde meist grifftrocken, aber noch nicht spröde; genau dann gibt der Rand nach und reißt sauber ab. Bleibt die Maske mehrere Tage auf dem Teil, härtet der Lack durch und bricht beim Abziehen, an der Rahmenkante bleibt also eine ausgefranste Stufe zurück. Führen Sie die Folie gleichmäßig und ziehen Sie sie niemals senkrecht von der Oberfläche weg. Es hilft ein spitzes Holzstäbchen, mit dem die Ecke nur angehoben wird; eine Stahlspitze hinterlässt auf einem dünnen klaren Teil leicht eine Kerbe, die später unter dem Lack durchschimmert.
Der Bausatz des Flugzeugs ist ein eigenständiges Erzeugnis und in diesem Umschlag nicht enthalten.
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