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Das Weiß Escort Mk I White geht vom Werksweiß aus, in dem Ford die Escort der ersten Generation an Kunden wie an Rallyeteams lieferte.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Farbton Escort Mk I White ist an einen der erfolgreichsten Rallyewagen seiner Zeit gebunden. Weiß war bei diesen Escort sowohl bei den Serienexemplaren als auch bei den für die Rallyes vorbereiteten Wagen üblich.
Der Ford Escort der ersten Generation wurde ab 1968 gebaut, und Sie erkennen ihn an der Maske in Form eines Hundeknochens. Es war ein kleiner Wagen mit Hinterradantrieb, dessen leichte Karosserie und kurzer Radstand ihm auf Schotter den Ruf eines unverwüstlichen Helfers einbrachten. Neben den gewöhnlichen Versionen entstanden die scharfen Varianten Twin Cam, RS1600 und Mexico, deren Name an den Sieg in der Langstreckenrallye von London nach Mexiko im Jahr 1970 erinnert. Gerade auf der weißen Karosserie kamen die kontrastierenden Streifen über die Flanken und die schwarz lackierte Haube am besten zur Geltung, die aus einer gewöhnlichen Limousine eine Ikone der Rallyestrecken machten. Weiß soll bei diesem Vorbild nicht schneekalt sein, sondern eher ruhig und leicht warm, so wie es die Fotografien der zeitgenössischen Wagen zeigen.
Er zielt auf Modellbauer historischer Rallyefahrzeuge, die ein dem Vorbild entsprechendes Weiß wollen und keine beliebige Farbe aus der Palette. Nutzen hat von ihm auch, wer mehrere Versionen eines Typs baut und braucht, dass die Stücke in der Vitrine farblich zusammenklingen.
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