M6 GT3 White

M6 GT3 White und Rundstreckenfahrzeuge für Kunden

Das Weiß M6 GT3 White ist vom Wagen BMW M6 GT3 abgeleitet. Bei Kundenfahrzeugen der Kategorie GT3 dient Weiß typischerweise als Ausgangsfläche, die sich jedes Team nach eigener Vorstellung einfärbt, am Modell taucht es also öfter unter Decals und Streifen auf als in der Rolle der endgültigen Farbe des ganzen Wagens. Die Frontmaske mit den großen Nieren und die verbreiterten Kotflügel deuten die Gliederung der weißen Fläche nur an, die durchgehende Fläche reicht deshalb von der Maske bis zum Heck.

Das Vorbild: BMW M6 GT3

Der M6 GT3 tauchte 2016 als Nachfolger des kleineren Wagens Z4 GT3 auf. Er geht vom großen Coupé der Reihe M6 aus, erhielt einen aufgeladenen Achtzylinder, Karosserieteile aus leichten Werkstoffen und eine Käfigkonstruktion nach den Regeln der Kategorie. Verkauft wurde er an private Teams in aller Welt, und er startete unter anderem in den Langstreckenrennen am Nürburgring und in Spa. Die Karosserie ist lang und recht glatt, die durchgehenden weißen Flächen sind am Modell also wirklich weitläufig.

Wo Sie das Weiß nutzen

• Karosserien von Fahrzeugen der Kategorie GT3 aus dem vergangenen Jahrzehnt
• Grundlage unter farbigen Streifen und großflächigen Sponsorendecals
• weiße Felder in den Lackierungen privater Rennteams
• Radabdeckungen, Säulen, Spiegel und helle Partien des Innenraums

Für wen der Farbton bestimmt ist

Er eignet sich für Erbauer von Rundstreckenfahrzeugen, die ein neutrales Weiß ohne warmen wie ohne blauen Einschlag brauchen. Gut dient er auch dort, wo sich Weiß über eine große durchgehende Fläche ausbreitet und jede Ungleichmäßigkeit des Tons auf den ersten Blick zu sehen wäre. Die Farbe eignet sich auch für Modellbauer, die sich die Lackierung aus Maskierbändern zusammensetzen und einen verlässlichen Ausgangston brauchen.