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Die Tropfenkanzel veränderte den Jäger und den Luftkrieg

Die Version D bekam einen abgeschnittenen Rumpfrücken und eine gegossene Tropfenkanzel, die dem Piloten die Sicht nach hinten öffnete. Für diesen Vorteil wurde jedoch bezahlt: die verkleinerte Seitenfläche des Hecks verschlechterte die Richtungsstabilität, sodass ab Werk eine niedrige Rückenfinne ergänzt wurde und ältere Stücke sie unmittelbar bei den Verbänden nachgerüstet bekamen. Die Bewaffnung wuchs auf sechs großkalibrige Maschinengewehre, senkrecht im Flügel gelagert, was die Gurtklemmer beseitigte, unter denen die vorherige Version litt.

Begleitschutz bis über Berlin

Mit Zusatztanks unter dem Flügel erreichte der Jäger eine solche Reichweite, dass er bei den Bomberverbänden auf dem ganzen Weg ins Innere Deutschlands und wieder zurück bleiben konnte. Das war jener Teil des Krieges, den frühere Typen nicht konnten. Nach 1945 ging die Maschine nicht zum Schrott: in Korea kehrte sie als Erdkampfflugzeug zur Unterstützung der Bodentruppen zurück und in den Streitkräften Lateinamerikas diente sie noch zu Beginn der achtziger Jahre.

Inhalt und Arbeit damit

Die beiliegenden Folien sind nach den Rahmen der Haube vorgeschnitten. Der äußere Satz dient beim Spritzen der Tarnung, der innere wird von innen eingeklebt, damit der Rahmen von der Kanzelseite nicht durchsichtig bleibt. Die Zeichenmasken erlauben es, die amerikanischen Sterne im rechteckigen Feld unmittelbar auf die Beplankung zu spritzen.

• Der Untergrund muss trocken sein, ohne Fingerabdrücke und ohne Reste von Poliermittel.
• Spritzen Sie zuerst die Farbe des Rahmens, erst dann die Tarnung des Rumpfes.
• Nehmen Sie die Zeichenmaske von der Mitte zu den Rändern ab, damit die Kante nicht ausreißt.