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Acht Töne für die Hubschrauber des britischen Heeresfliegerkorps von den siebziger Jahren bis heute. Deckt die ältere olivschwarze Tarnung, die neuere graugrüne Verbindung und die Wüstenimprovisation aus dem Unternehmen am Persischen Golf ab.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Das britische Landheer hat eine eigene fliegende Komponente, und ihre Maschinen entwickelten sich farblich anders als die Flugzeuge der Luftstreitkräfte. Von den siebziger bis in die neunziger Jahre trugen sie einen olivgrünen Anstrich, der durch schwarze Felder geteilt war. Dann ging man zu einem anderen Grün über und schließlich zu einem Paar Seegrautöne, die heute auch der neueste Typ der Bewaffnung trägt. Dazwischen trat eine kurze Episode: Vor dem Feldzug am Persischen Golf des Jahres 1991 erhielten die Lynx und Gazelle unmittelbar bei den Verbänden eilig einen Wüstenanstrich.
Die Packung setzt Farbe auf Scout, Gazelle AH.1, Lynx AH.7, Bell 212 und auf die Wildcat AH.1, die das graue Paar gemeinsam mit den Marinestücken trägt. Der letzte Ton gehört der Kampf-Apache im britischen Dienst, deren Gesamtanstrich von der amerikanischen Heeresnorm ausgeht.
Hubschraubermodelle haben große ebene Flächen des Rumpfes und lange Rotorblätter, an denen jede Unebenheit des Auftrags zu sehen ist. Der acrylische blaue Zweig lässt sich sehr fein zerstäuben, der Übergang zwischen Grün und Schwarz lässt sich also auch ohne Schablone anlegen, nur mit gesenktem Druck und mit Abstand.
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