1:72 Lozenge 4 colors (vrchní i spodní)

Eine Tarnung, die in den Stoff gedruckt wurde

Die deutsche Luftfahrt kam im Ersten Weltkrieg mit einer Lösung, die ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus war. Statt das Tarnmuster auf das fertige Flugzeug zu spritzen, wurde es gleich in den Bespannstoff gedruckt, noch in der Rolle. So entstand ein Teppich unregelmäßiger Fünf- und Sechsecke, den man Lozenge nennt. Er sparte Stunden Arbeit der Lackierer, nahm der Maschine Gewicht und brach den Umriss des Flügels aus der Ferne optisch besser auf als ein durchgehender Anstrich.

Die Version mit vier Farben war die verbreitetere und kam in zwei verschiedenen Paletten: dunkler für den Blick von oben und heller, in blauviolette Töne gestimmt, für den Blick von unten. Eben beide Sätze finden Sie in dieser Packung, die zwei Blätter bilden.

Auftragen des Drucks

• Sie legen das Muster nach Feldern zwischen den Rippen an, nicht in einem Stück über den ganzen Flügel.
• Planen Sie die Schnitte so, dass die Naht auf eine Rippe oder eine Kante fällt, wo das Auge sie nicht sucht.
• Halten Sie die Richtung der Sechsecke an beiden Flügelhälften gleich, ein gedrehtes Feld ist der auffälligste Fehler.
• Breite Flächen legen Sie nass und drücken das überschüssige Wasser von der Mitte zu den Rändern.

Über den fertigen Druck kommen erst die Kreuze und persönlichen Zeichen, die gesondert geführt werden. In der Packung sind Blätter, kein Flugzeug.

Historische Anmerkung zum Schluss: Der bedruckte Stoff wurde nicht in einem Stück genäht, sondern aus Bahnen, die nebeneinander auf die Zelle gespannt wurden. Auf zeitgenössischen Aufnahmen ist daher zu sehen, dass das Muster an der Naht nicht anschließt und manchmal sogar verdreht ist. Ein Modellbauer, der auf diese Kleinigkeit achtet, erhält ein Ergebnis näher an der Wirklichkeit als jener, der um einen vollkommenen Anschluss der Sechsecke bemüht ist.