Landeklappen für die Curtiss C-46 Commando im Maßstab 1:72, bestimmt für Bausätze von Valom. Der große Flügel des Transportflugzeugs bekommt damit ausgefahrene Mechanik.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Curtiss C-46 Commando war im Zweiten Weltkrieg das größte zweimotorige Transportflugzeug amerikanischer Fertigung. Gegenüber der bekannteren Drei von Douglas trug sie wesentlich mehr und hatte einen voluminöseren Rumpf im Querschnitt einer doppelten Blase. Am bekanntesten wurde sie auf der Route über den Himalaja zwischen Indien und China, wo in dünner Luft und bei einem Wetter, das den Flug zur Lotterie machte, Nachschub für die chinesische Front kam. Mit mächtigen Sternmotoren und ausladendem Flügel wirkt sie in der Vitrine auch im Maßstab 1:72 wie ein ordentliches Stück Flugzeug.
Ersatzlandeklappen im Maßstab 1:72 für Bausätze von Valom, mit denen sich der Flügel in Landekonfiguration aufbauen lässt. Bei einem großen Transportflügel ist der Unterschied am deutlichsten, denn ausgefahrene Klappen nehmen viel Spannweite ein und geben dem Modell sofort Tiefe und Schatten.
Ritzen Sie den Umriss an und gehen Sie in mehreren flachen Zügen vor, denn die dünne Flügelwand verzeiht wenig. Die Teile sind nicht aus Polystyrol, die Verbindungen hält deshalb Sekundenkleber. Trennen Sie überschüssiges Material etwas vom Teil entfernt ab, schleifen Sie den Rest und waschen und entfetten Sie vor dem Bemalen alles. Achten Sie bei großer Spannweite auf denselben Ausfahrwinkel beider Seiten; am besten erkennen Sie das von hinten gegen das Licht. Der freigelegte Raum im Flügel verträgt einen dunklen Wash und feine Betriebsspuren, die Klappenoberfläche halten Sie dagegen zurückhaltend, damit der Eindruck einer geschlossenen Fläche bleibt.
Für Modellbauer von Verkehrs- und Transportflugzeugen des Zweiten Weltkriegs im Maßstab 1:72. Farben und Kleber gehören nicht zur Packung, sofern nicht anders angegeben.
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