1:35 German WWII Axe

Eine Schneide, die Kunststoff nicht kann

Die Axt begleitete deutsche Fahrzeuge vom Panzer bis zum Lastwagen. Sie entfernte Anflugholz beim Tarnen, bereitete Reisig unter festgefahrene Räder und schlug im Wald einen Weg frei, und auf zeitgenössischen Aufnahmen hängt sie meist neben Schaufel und Brechstange.

Gerade bei der Axt stößt das Spritzen am stärksten an seine Grenze. Die Schneide ist in Wirklichkeit ein zulaufender Keil, doch die Form braucht eine Mindestwandstärke, sonst gelangt die Masse nicht in den Hohlraum. Am Modell fällt die Schneide deshalb so stark aus wie ein Messerrücken und das ganze Werkzeug wirkt wie ein Holzspielzeug. Das gedruckte Teil umgeht diese Schranke, denn es wird in Schichten aufgebaut und erreicht eine dünne Kante ohne Rücksicht auf das Fließen der Masse.

Neben der scharfen Schneide sind Auge und Übergang in den Stiel zu erkennen, das Holz lässt sich also warm absetzen und der Kopf in kühlem Stahl mit angedeuteter Fase. Am fertigen Modell ist ein solcher kleiner Kontrast mehr zu sehen als ein hinzugefügtes großes Teil, denn das Auge des Betrachters findet zuerst die Stelle, an der das Material wechselt.

Die Arbeit ist unaufwendig. Der Untergrund am Fahrzeug wird geebnet, damit das Teil gerade sitzt, die Verbindung erfolgt mit Sekundenkleber und bemalen lässt sich erst nach dem Entfetten. Wer will, kann die Axt auch mit aufgeklappter Halterung setzen, als würde die Besatzung sie gerade zurückgeben.

Ein kleines Zubehör hat auf den Gesamteindruck oft großen Einfluss. Die Axt selbst interessiert den Betrachter nicht, aber er nimmt wahr, dass das Fahrzeug bewohnt wirkt, dass daran gearbeitet wird und dass es kein reines Spritzteil ist. Ähnlich wirken auch eine abgestoßene Kante oder ein Hauch Rost am Kopf des Werkzeugs. Beim Bemalen bewährt sich ein dunkler Grund, aus dem mit Licht nur die Schneide selbst herausgeholt wird.