2002 Chamonix White

2002 Chamonix White – das Werksweiß eines deutschen Coupés der Reihe 02

Den Namen Chamonix trug jenes Weiß, das die Münchner Marke in der Zeit anbot, in der der zweitürige 2002 gebaut wurde. Es ist kein klar kühles Weiß heutiger Wagen: Zeitgenössische weiße Lacke haben meist eine wärmere, leicht cremige Verschiebung, die am Modell vor allem neben weißen Decals zu sehen ist.

Der Wagen, von dem der Farbton ausgeht

Der BMW 2002 gehörte zur Reihe 02, kompakten zweitürigen Wagen, die von der Mitte der sechziger Jahre bis in die siebziger gebaut wurden. Die Bezeichnung 2002 stand für einen Zweiliter-Vierzylinder in einer zweitürigen Karosserie, und gerade dieses Modell brachte die Marke als Hersteller sportlicher Limousinen ins Bewusstsein. Die schärfste Variante war die aufgeladene Version aus der ersten Hälfte der siebziger Jahre, einer der ersten europäischen Serienwagen mit Turbolader. Wagen der Reihe 02 tauchten von Anfang an auch auf Rundstrecken und in Rallyes auf, wo die weiße Karosserie als Untergrund unter farbigen Streifen und Nummern diente.

Wo der Farbton zum Einsatz kommt

• Karosserien deutscher Kompaktwagen von der Wende der sechziger zu den siebziger Jahren
• Grundlage unter zeittypischen Streifen in Blau und Rot
• zivile Wagen für Stadtdioramen jener Ära
• Wagen mit Startnummern aus Klubrennen

Für wen der Farbton geeignet ist

Er ist für Modellbauer, die europäische zivile Wagen bauen und ein Weiß mit zeittypischem Charakter statt eines allgemeinen Reinweiß wollen. Der Werksname Chamonix hielt sich bei der Münchner Marke lange Jahre und wurde auch bei späteren Reihen angeboten, nicht nur beim zweitürigen 2002. Der Name des Farbtons verweist auf den Werksnamen des Lacks und nicht auf eine Nummer einer internationalen Norm; an eine Norm ist er also nicht gebunden.