F2003-GA Red

F2003-GA Red – das Rot eines Einsitzers aus der Saison 2003

Der Farbton trägt den Namen des Formel-1-Wagens Ferrari F2003-GA. Die Buchstaben GA in der Bezeichnung sind eine Ehrung für Gianni Agnelli, das langjährige Oberhaupt des Fiat-Konzerns, der im Januar des Jahres 2003 starb. Die Farbe geht vom Werksrot aus, in dem der Wagen auf den Rennstrecken antrat, und die Marke benannte sie deshalb gleich nach ihm.

Was dieser Einsitzer erreichte

In die Meisterschaft trat er erst in ihrem Verlauf ein, denn die Auftaktrennen der Saison fuhr noch der vorherige Typ. Der Jahrgang 2003 gehörte zu den knappsten in der neuzeitlichen Geschichte der Serie, und über die Reihenfolge entschied sich erst im Schlusslauf. Michael Schumacher holte mit ihm seinen sechsten Weltmeistertitel, und der Rennstall aus Maranello fügte dazu auch den Konstrukteurspokal hinzu. Es war der Höhepunkt der langen Siegesserie, die das italienische Team in jenem Jahrzehnt ansammelte. Es war zugleich die letzte große Ära, in der in der Serie auf Reifen zweier konkurrierender Lieferanten gefahren wurde, und die Wahl der Bereifung entschied über die Ergebnisse manchmal ebenso stark wie der Wagen selbst.

Wo Sie den Farbton nutzen

• Karosserien von Formel-1-Einsitzern aus der ersten Hälfte der nuller Jahre
• Modelle der Wagen der Scuderia Ferrari in den Maßstäben 1:20 und 1:12
• Ausbesserungen und Überlackierungen von Werksdekoren an Sammlungsstücken
• kleines Zubehör für die Vitrine, das zum Einsitzer passen soll

Wem er nützen wird

Zu ihm greifen Modellbauer der Rundstreckentechnik, die einen mit einem bestimmten Wagen verbundenen Farbton wollen und kein allgemeines Feuerwehrrot. Der Unterschied zwischen den einzelnen Jahren ist beim italienischen Rennrot zu erkennen, und gerade deshalb benennt die Marke ihre Farbtöne nach Maschinen und nicht nach einer Zahlenskala. Das erspart das Suchen in Umrechnungstabellen, denn der Name des Wagens ist selbst schon die Vorgabe. Am Einsitzer bedeckte Rot praktisch die ganze Karosserie, am Modell handelt es sich also um den Hauptton, auf den alle übrigen Teile abgestimmt werden.