Sechs Lacktöne für die blauen und gegliederten Schemata der amerikanischen Übungsstaffeln. Deckt die auffällig blaue Ausführung, das Schneemuster und den geteilten Entwurf der späteren Jahre ab, und zwar an einmotorigen wie an zweimotorigen Jägern.
Acht Lackfarben für die amerikanischen Flugzeuge der Übungsstaffeln, die bei der Ausbildung die Rolle des Gegners spielten. Deckt das Winter-, das Eidechsen- und das Wüstenmuster der Maschinen F-16 und einen Teil der an den schwereren Jägern F-15 verwendeten Schemata ab.
Acht britische Farbtöne des zweiten Teils des Falklandsets: die Grautöne der Sea Harrier, das Grün der Harrier GR.3 und das Blaugrau der U-Jagd-Hubschrauber.
Sechs Lackfarben Hataka Orange Line decken die französische Landtechnik vom Wüstengelb der fünfziger Jahre bis zum heutigen dreifarbigen Standard der Panzer Leclerc ab.
Sechs Farben der amerikanischen Marinefliegerei vom dunklen Blau der Trägermaschinen der vierziger Jahre bis zum auffälligen Orange der gut sichtbaren Schemata.
Acht Lackfarben Hataka Orange Line zeichnen die Hubschrauber des Marine Corps nach, vom dunklen Blau der Nachkriegszeit über die grüne Ära bis zum heutigen taktischen Grau.
Vier Töne für die Bodentechnik der polnischen Armee der Jahre 1936 bis 1939 - Khakigrün, gräulicher Sand, Dunkelbraun und das Grün des Dreifarbschemas.
Sechs Lackfarbtöne für die in Europa in den achtziger Jahren verteilten amerikanischen Maschinen. Deckt das grüngraue Muster der Erdkampfflugzeuge, der Transportmaschinen und der Bomber ab und ergänzt es um das dunkle Grau der Hubschrauber.
Sechs Lackfarben für amerikanische Flugzeuge der Vietnamzeit: vier Töne der Tarnung Südostasiens, schwarze Unterseiten und das Grau der Luftverteidigung.
Acht hybride Farben für deutsche Technik vor 1941. Der Satz enthält die 1933 in einer Norm vereinheitlichten Töne wie das Dunkelgrau, das sie später ablöste.
Japanische Landtechnik in zwei Kriegsabschnitten. Acht Töne enthalten das frühe vierfarbige Schema wie die spätere Kombination aus Dürrgras und Olivgrün.
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